ANALISA KESTABILAN LERENG DENGAN MENGGUNAKAN APLIKASI GEOSLOPE PADA RUAS JALAN TRANS TIMIKA-DEYAI NABIRE (KAMPUNG BUNAIPIEN) - PAPUA
DOI:
https://doi.org/10.55334/jtam.v2i1.119Keywords:
Direct sheart, Kohesi, faktor keamananAbstract
Daerah penelitian adalah lereng yang sudah mengalami longsor, penelitian ini bertujuan untuk
mengetahui bentuk geometri lereng dan faktor keamanan lereng dengan mengunakan aplikasi
Geoslope/Geostudio. Untuk mengetahui Kestabilan lereng diperlukan data pengujian Direct sheart test
berupa nilai kohesi, sudut gesek dalam, berat jenis, selanjutnya untuk mengetahui nilai faktor kemanan
lereng dengan cara asimulasi menggunakan aplikasi Geoslope ,nilai akhir yang didapatkan dari hasil
asimulasi yaitu factor kemanan bervariasi untuk beberapa kasus yaitu Untuk Fk Kasus 1 = 1,35 ,Untuk
Fk Kasus 2 = 1,36 ,Untuk Fk Kasus 3 = 1,44,Untuk Fk Kasus 4 = 1,45. Ke empat kasus ini memiliki lereng
yang aman berada pada lereng atas badan jalan dan lereng bawah.
Downloads
References
Craig, R.F., 1989, Mekanika Tanah,
Erlangga : Jakarta.
Karyono, 2004. Kemantapan Lereng Batuan.
Diklat Perencanaan Tambang Terbuka
UNISBA, Bandung.
Kurniawan, Aris. 2020. Pengertian Tanah
Beserta Proses dan Fungsinya. Jakarta.
Made Astawa Rai, Dr. Ir. dan Anung Dri
Prasetya, Ir (1993) “ Kemantapan
Lereng Batuan”, Kursus Pengawas
Tambang
Mapuay Afasedanya (2020)“Distribution of
Landslide Materials Range based on
Geometry Analysis of slopes and rock
mechanical properties
in
the
watershead of the northern part of the
province of south sulawesi”
Pangemanan, Violetta Gabriella Margaretha,
dkk. 2004. Analisis Kestabilan Lereng.
Universitas Sam Ratulangi, Manado.
Varnes, D.J., 1978. Slope Movement Types
and Processes, In Schuster, R.L. ang
Krizek RJ., Landslide Analysis and
Control, Transportation Research
Board, Special Report 176, National
Academi of Science USA.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2021 Jurnal Teknik AMATA
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
